此外 ，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载测试内容涵盖滑行 、人首
属实是飞距弯道超车 ？！无法满足航空需求 。离商机动以及着陆等科目。用还远
目前ES-30已经拿到美联航、全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完飞行持续约27分钟 ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机 ，此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，计划2031年投入商用。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而据公司披露 ，不携带任何航空燃油 ，受限于电池能量密度 ，
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
但需要指出的是 ，机长76英尺（约23.16米），虽然X1首飞成功 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，爬升 、起飞重量超过25000磅（约11340千克），